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實際上，在發布e:N品牌之前，本田在中國的新能源市場主要以投放混合動力車型為主。而年產10萬輛的新擴建項目則是在2019年11月富力新城小區開售並陸續有居民入住之後，才悄然開展的。
與此同時，作為後入局者，廣汽本田在新能源汽車領域還麵臨著巨大的競爭壓力。去年10月，本田中國才發布了新的電動化戰略，將在5年內推10款全新電動車，2030年後在中國推出的所有新車型均為電動化車型。據悉，廣汽本田黃埔工廠早在2004年在此投產，與相鄰的富力新城小區中間隔著一塊空地，該小區業主買房時，開發商宣傳空地將來規劃建成一個濕地公園，在居民入住之後，廣汽本田卻悄然計劃著在這塊空地上開展工廠擴建項目。
而對於此次新能源車擴建項目，廣汽本田實際上已推進多時。項目的主體工程包括衝壓車間、焊裝車間、合成樹脂車間、塗裝車間、總裝車間、電池組裝車間、發動機裝配車間及其他配套設施等。
2018年底，廣汽集團在提交給證交所的一份文件中透露，本田汽車將與廣汽本田共同投資32.7億元人民幣生產新能源汽車。
西南麵的富力新城距離廠區邊界也不到100米，280米處還有福利樓盤規劃的學校等。他厭煩烏克蘭這一套民族主義政策。
我認識的一個和中國人做生意的烏克蘭二手車商店的老板就是這種態度，平時就是從歐洲進口二手車，再從中國購買汽車配件，修好了車再賣給烏克蘭人。其中有一個人的留言獲得了高讚，他是這樣說的，首先讚同對於俄羅斯作為入侵者的定性，但他對這種略微帶有一些強製性質的征兵表達了擔憂，很多人並沒有做好打仗的精神準備，家裏麵的老弱病殘也將得不到照顧。
我們之前聊天的時候他從來不認為自己是烏克蘭人，或者是烏克蘭族人。還有人在感謝自己的癲癇、哮喘、夢遊和腎髒腫瘤。
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